Snorfietsban in Amsterdam

Wij

fietsers en voetgangers in Amsterdam

constateren dat:

• de overlast door snorfietsen in Amsterdam blijft een probleem
• het ministerie suggereerde een snorfietsban aanvankelijk, maar Amsterdam koos toch voor het alternatief 'snorfiets naar de rijbaan'
• het is juridisch mogelijk een snorfietsban in te voeren binnen een zone (bord C13 met onderbord; brom- en snorfietsen niet toegestaan, onderbord "uitgezonderd bromfietsen")
• een kleine zone kan juridisch sowieso, een grote houdt misschien geen stand bij de rechter maar is het proberen meer dan waard!
• handhaving met camera's bij de ingangen van de zone (64 tunnels onder A10, 20 bruggen over Singelgracht of die over Singel en Nieuwe Herengracht) is goedkoop en effectief

en verzoeken

zo snel mogelijk een snorfietsban in Amsterdam in te voeren.